8月5日消息，德國芯片制造商英飛凌周一表示，作為此前宣布的成本節(jié)約計劃的一部分，該公司將在全球裁員1400人，并將另外1400個職位遷往勞動力成本較低的國家！

裁員包括取消該公司早些時候宣布的位于德國南部城市雷根斯堡的工廠的數(shù)百個職位。“我們正在排除在德國進(jìn)行強制裁員的可能性，”Jochen Hanebeck在公布最新業(yè)績后表示。

英飛凌最新報告縮窄了2024預(yù)期范圍，此前該公司在電動汽車等市場復(fù)蘇停滯的情況下，第三財季收入未達(dá)預(yù)期。

英飛凌公布第三財季營收同比下降9.5%至37.02億歐元（40.4億美元），低于公司提供的38億歐元預(yù)期，但得益于電源和傳感器系統(tǒng)部門的增長，第三財季營收較上一季度增長2%。該部門業(yè)績環(huán)比增長4%至7.34億歐元，業(yè)績利潤率為19.8%，高于預(yù)期。

“我們目標(biāo)市場的復(fù)蘇進(jìn)展緩慢。長期疲軟的經(jīng)濟勢頭導(dǎo)致許多地區(qū)的庫存水平超過了終端需求，”Jochen Hanebeck表示，“除了管理當(dāng)前的需求周期外，我們還在努力進(jìn)一步增強競爭力?！?/span>

“在仍然充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，英飛凌繼續(xù)保持良好勢頭，”Jochen Hanebeck表示。他補充說，該公司正在通過今年早些時候宣布的成本節(jié)約計劃進(jìn)一步增強競爭力。

英飛凌最大的汽車電子業(yè)務(wù)第三財季銷售額為21.1億歐元，去年同期為21.3億歐元。該公司指出，得益于“軟件定義”汽車數(shù)量的增加，這一數(shù)字較上一季度有所改善。這些汽車使用英飛凌的芯片來幫助運行連接車內(nèi)傳感器和計算機的系統(tǒng)。

英飛凌表示，第四財季營收將較去年同期下降至約40億歐元，英飛凌預(yù)計分部利潤率約為20%。分析師此前預(yù)計營收為39.4億歐元，分部利潤率約為22%。

就全年而言，英飛凌預(yù)計2024財年收入約為150億歐元，而此前的預(yù)期為151億歐元（163億美元），上下浮動4億歐元。