江西省能源大數據公司

推動能效水平提升 助力綠色低碳發展

發表時間:2022-08-23 10:35

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核心提示 我國“十四五”規劃綱要要求“能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高”,提出“堅持節能優先方針,深化工業、建筑、交通等領域和公共機構節能,推動5G、大數據中心等新興領域能效提升”。這對節能提效和綠色低碳發展提出了新的更高要求。國網能源院專家認為,目前我國節能節電仍有巨大空間,“雙碳”目標下,需要充分發揮節能節電作用,提升能源利用效率。

我國能效提升潛力有待進一步挖掘

近年來,我國能源利用效率不斷提升。根據國家能源局公布的信息,2014年以來,我國單位國內生產總值能耗累計降低20%,以年均2.9%的能源消費增長支撐了6.2%的國民經濟增長?!吨泄仓醒?國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》、國務院《2030年前碳達峰行動方案》等為我國能效提升與節能工作作出進一步規劃,強調把節約能源資源放在首位,實行全面節約戰略,持續降低單位產出能源資源消耗和碳排放,提出通過全面提升節能管理能力、實施節能降碳重點工程、推進重點用能設備節能增效等措施,建設能源節約型社會。

從產業結構和單位國內生產總值能耗看,我國第二產業能源消耗占比高且單位增加值能耗水平高。目前,美國、日本、德國、英國等國已經進入后工業化時代,第二產業、第三產業在國內生產總值中的占比分別在20%~30%和70%~80%之間。我國仍處在工業化、城鎮化水平提升階段,2020年,我國第二產業、第三產業在國內生產總值中的占比分別為37.8%、54.5%。

從重點工業產品看,我國綜合能耗水平已穩步向國際先進水平邁進,但多數產品的綜合能耗水平仍有待提升。我國噸鋼、銅冶煉、平板玻璃的綜合能耗已低于美國、日本、德國和英國。電解鋁交流電耗與上述四國基本相當。水泥、原油、乙烯、燒堿、純堿、合成氨的綜合能耗和上述四國相比偏高。目前,我國節能節電仍有很大空間,能效提升潛力有待進一步挖掘。

各領域能效提升主要措施

●工業領域

工業作為我國能源消費及碳排放的主要來源,其能效提升對于實現“雙碳”目標具有重要作用。在“雙碳”目標引導下,黑色金屬工業以原料結構優化、能效提升及最佳實踐技術應用、流程結構調整、突破性低碳冶煉技術及碳捕集、利用與封存為主要技術手段,實現深度減排。有色金屬工業能效提升技術路徑主要包括加快推進碳捕集、利用與封存等新技術成果應用,開展污染物和溫室氣體協同處置相關技術研發與示范推廣,推進具有前瞻性、系統性、戰略性、顛覆性的技術研發。

對建材工業而言,逐步構建低碳產業體系將成為重點。石化工業的傳統生產運營模式將實現根本性轉變,綠氫、二氧化碳等將取代油氣成為石化企業的主要原料,地熱、核能等清潔能源、新能源及儲能技術與新一代信息技術將深度融合,碳捕集、利用與封存和氫能等新技術將大規模普及推廣。

●建筑領域

未來,我國建筑領域的節能將實現從節能建筑到綠色建筑轉變,從單體建筑向區域推動轉變。隨著建筑節能標準的提高,建筑行業已由重視單項技術應用向重視綜合應用效果轉變,由單項技術改造向系統綜合改造轉變,由節能改造向綠色改造轉變,將廣泛利用綜合能源服務技術、可再生能源技術,運行管理將向信息化、智能化轉變。例如,光伏建筑一體化(BIPV)市場此前受制于材料、技術、成本等原因發展緩慢。目前,BIPV有了更合適的材料,技術水平也有了較大提升。中國建筑科學研究院測算,截至目前,我國既有建筑面積可安裝的光伏設備容量達400吉瓦,每年竣工建筑面積可安裝的光伏設備容量達40吉瓦,未來5年我國BIPV市場將進入快速發展期,潛力巨大。

●交通運輸領域

交通運輸領域的能源消費量占全社會終端能源消費量的比重在不斷提高?!半p碳”目標下,公路運輸的能效提升技術路徑主要包括輕量化技術、節能汽車技術、新能源汽車技術等。據測算,至2060年,新能源汽車年銷量將占汽車總銷量的50%以上,氫燃料電池汽車保有量有望達1000萬輛左右。鐵路運輸的能效提升技術路徑主要包括數字孿生鐵路技術、智能牽引供電成套技術等,將全面實現鐵路運輸智能化。水路運輸的能效提升技術路徑主要有海洋領域生物燃料、氫燃料、電氣化等技術的研究應用。航空運輸的能效提升技術路徑主要體現在生物航煤、電氣化、氫能等技術的研究應用。

●農業領域

農業領域將全面推進“互聯網+現代農業”,積極促進互聯網技術與農業融合;推進農網改造、光伏發電項目等,基本實現能源網絡多能互補、智能互動,以及能源互聯網平臺在源網荷儲協同互動、虛擬電廠、需求側響應、車網協同等領域的功能應用;基本形成用數字信息技術對農業對象、環境和全過程進行可視化表達、數字化設計、信息化管理的新興農業發展形態。

多向發力提高我國能源利用效率

今后,建議從新技術推廣、產業結構和能源結構調整優化等方面入手,提升我國能源利用效率,滿足不斷增長的能源需求,助力實現“雙碳”目標。

提升技術進步及滲透能力。技術進步主要是提高產品生產部門技術水平,減少生產產品時的終端能源使用量。企業通過發展和應用先進的科學技術,可以在消耗相同能源時產出更多產品,或者生產相同產量的產品時消耗更少能源,直接降低單位產品能耗,增加能源利用效率。今后,隨著技術滲透率的不斷提高,各行業的能效水平將快速提升。

優化產業結構。不同產業對能源的需求不同,產業結構的變動將影響最終的能源消費量,進而影響到能源利用效率。各個產業的能源結構及能效差別較大,第一產業能源需求量相對少;第二產業主要依靠資本要素的投入,能源消耗量比較大;第三產業主要依靠腦力勞動,能源消耗作為輔助條件,能源消費量低,能源利用效率比較高。

調整能源結構。能源結構從兩方面影響能源利用效率,即不同的能源品種具有不同的能源強度,以及不同的能源品種對應不同的用能環節。通常情況下,煤炭消費能源強度較高,總體能源利用效率較低。能源結構的調整會帶來用能環節的改變,例如電氣化水平的提升可以降低部分重點用能環節的能源消費量,從而促進能效提升。

通過能源價格反映真實成本。能源及碳排放價格的變動會促使能源消費量的變化,從而影響能源的管理水平,進而影響能效。價格通過直接與間接兩種途徑影響著能源利用效率。如果將能源視為一種生產要素,能源或碳排放價格的上升會使企業的生產成本提高,企業獲得的利潤減少,對能源的消費需求也會減少,使能源利用效率提高。同時,能源或碳排放價格的上升也會促使企業通過科技手段更新生產產品的節能設備,減少生產成本和生產過程中的能源消耗量,提升能源利用效率。


(來源于:國家電網報)

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