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阿里聯網工程500千伏變電站主變壓器全部就位

發表時間:2020-04-28 08:41

4月26日,隨著最后2臺總重近200噸的主變壓器成功抵達西藏吉隆500千伏變電站建設現場,標志著藏中與阿里電網聯網工程(以下簡稱:阿里聯網工程)500千伏變電站主變壓器運輸工作全面完成,為全面推進工程建設奠定堅實的基礎。

本次運輸主變壓器共4臺,采取鐵路和公路兩種方式,運輸起點為山東省淄博市,前后歷時45天,途經河北、北京、內蒙、寧夏、甘肅、青海6個省區,全程5402公里,駛過青藏線等高海拔公路,沿途最高海拔5300米,運輸難度最大段屬翻越海拔5236米的孔塘拉姆高山冰雪路段。運輸全程,有關各方積極加強協調溝通,相關省市及路政等職能部門為電力大件運輸開辟了綠色通道,確保了運輸全程順利通暢。

孔塘拉姆山地質結構復雜,此段道路常年受喜馬拉雅暖濕氣流影響,時有暴風雪天氣,交通道路通行條件差,對運輸車輛轉彎半徑及沿線路寬、橋梁承載能力等提出了十分嚴峻的挑戰,加之近日大雪天氣頻繁,導致翻越孔塘拉姆盤山公路一度中斷,對主變壓器運輸“最后一公里”的安全工作和運輸時效帶來了重重考驗。

為確保500千伏吉隆變電站主變壓器運輸工作安全高效,國網西藏電力針對高原地區電網大件運輸實際與面臨困難,及時成立了吉隆變電站變壓器運輸項目部,全面負責運輸協調、人員組織、安全保障、路線規劃等一系列工作。公司堅持“精心策劃、謹慎操作、安全可靠”總體工作思路,通過前期多次實地踏勘,周密制定了運輸保障“三重”措施。一是將主變壓器內近70噸油全面抽空并以高純氮氣進行填充的“瘦身”模式,最大限度減輕主變壓器自重,有力確保了長距離運輸顛簸下設備的安全無損。二是明確要求運輸車輛在行駛過程中始終保持每小時25公里以下的勻速狀態,盡可能防止因速度過快過猛等原因造成主變壓器的內部結構改變。三是在主變壓器專用運輸車輛上特別加裝防沖撞記錄儀,對車輛運行狀況進行實時監控,確保主變壓器運輸信息的全過程管控。

“本次主變壓器運輸至孔塘拉姆山時,因大雪天氣,造成路面結冰受阻5天,共開展積雪路勘4次!”據阿里聯網指揮部物資部主任尹祖軍介紹,為確保主變壓器運輸安全平穩,現場人員經過多次現場完善論證后,還采取了增調牽制車頭的方式全面壓降運輸車輛行駛速度?!皟H從山腳運輸起點到500千伏吉隆變電站建設現場這短短幾十公里,一共用時5個小時!”尹祖軍說。

藏中與阿里電網聯網工程建成投運后,將徹底結束西藏阿里電網孤網運行歷史,使沿線仲巴、薩嘎、吉隆、聶拉木、普蘭、改則和措勤等7個縣用上大網電,解決和改善沿線近38萬農牧民的安全可靠用電問題,助力西藏交通、能源基礎設施互聯互通,助力祖國邊境地區發展建設和決勝脫貧攻堅。為確保工程按期高質量推進,今年以來,國網西藏電力努力克服新冠肺炎疫情影響,及時組織工程設備供應商復工復產。截至目前,工程物資供應保障有力推進,現階段線路物資已到貨98%,變電物資500千伏變電站4臺主變壓器已全部就位,剩余220千伏變電站4臺主變壓器及其他主要設備等全部物資將力爭今年5月底全部到貨。



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